Ниссан Террано 2014 – японский паркетник бюджетного сегмента

В этом обзоре рассказ пойдёт о новом Ниссане Террано 3. Ещё не так давно это имя было альтернативным названием для внедорожника Ниссан Патфайндер, для некоторых стран. Но с 2013 года это отдельная модель. Данный автомобиль создавался в симбиозе с концерном Renault и за основу этого авто был взят бюджетный внедорожник Renault Duster.

Оглавление:

Экстерьер недорогого внедорожника

Во внешности нового Ниссан Террано 2014 явно просматриваются агрессивные нотки. Этот кроссовер обладает весьма оригинальной внешностью, которая вобрала в себя элементы некоторых как японских, так и французских автомобилей.

За счёт некоторых дизайнерских решений габариты машины визуально кажутся большими, чем это есть на самом деле. Но такой внешний вид вполне ассоциируется с внедорожником. Ведь по представлениям, такая машина должна быть большой, мощной и агрессивной. И именно таким и получился Ниссан Террано 3.

Габариты этого паркетника практически такие же, как и у его прототипа: длина – 4315 мм, ширина – 1822 мм, а высота – 1695 мм.

Комплектации Ниссан Террано 2014:

• Comfort (комфорт)
• Elegance (элеганс)
• Tekna (текна)

Совсем не бюджетный салон

Салон этого авто выгодно отличается от внедорожника Рено Дастер. И это происходит не только благодаря лучшей отделке, но и за счёт более продуманной эргономике.

 

Большинство элементов управления легкодоступны, что добавляет комфорта при поездке. А вот к минусам Nissan Terrano 2014 можно отнести отсутствие площадки, на которой могла бы отдохнуть левая нога водителя. Наверное производители решили что это авто предназначено для очень выносливых людей.

Кресла удобны и хорошо настраиваемые, с отличной боковой поддержкой, которая не позволит вам съехать при резких поворотах.

На заднем сидении легко уместятся три человека, там довольно просторно.

Машина комплектуется аудио системой с возможностью проигрывания CD и MP3, а также подключения через протокол Bluetooth, USB или просто AUX. К минусам можно отнести отсутствие дисплей, для управления музыкой.

Багажник имеет объём в 475 литров для переднеприводного авто и 408 литров для модификации 4X4.

Динамика и ходовые качества

В связи с тем, что вся ходовая часть этому автомобилю досталась от его французского конкурента, то и о технических характеристиках можно особо не говорить.

Мы знаем, что сама поездка на Дастере доставляет удовольствие, так же и тут. Подвеска настроена достаточно жёстко для того что бы не было больших кренов в резких поворотах, но в тоже время мелкие неровности дороги, автомобиль проглатывает без каких-либо проблем.

Клиренс Ниссан Террано 2014 составляет 205 мм, это отличный дорожный просвет для этого класса автомобилей. С такой посадкой, да с полноприводной версией, вы сможете легко выйти победителем на бездорожье, пусть и не слишком непроходимом. Надо помнить что авто создавалось как кроссовер для городских поездок.

По той причине что в России это авто появится в сентябре 2014 года, нельзя пока поговорить с владельцами и узнать какие у них имеются отзывы об это авто. Однако судя по индийским форумам, а в индии этот автомобиль уже есть, машина отлично проявляет себя и доставляет водителю большое удовольствие от поездки.

Скорее всего, автомобиль будет комплектоваться двумя силовыми агрегатами, оба бензиновые. Первый двигатель это 102 сильный мотор объёмом 1.6 литра. А второй: двухлитровый, 135 сильный агрегат.

Эти двигатели имеют разные свойства. Первый хорошо подходит для передвижения по городу, а вот мотор 2.0 хорошо смотрится на трассе.

С двухлитровой переднеприводной модификацией можно поставить АКПП, для остальных комплектаций предусмотрена механика.

 

Тест драйв Ниссан Террано 2014 видео

Безопасность

Несмотря на то, что с безопасностью тут немного лучше, чем у франков, однако всё же скромно. В эту машину устанавливается:

• ABS – антиблокировка тормозной системы
• EBA – система помощи водителю при резком торможении
• ESP – стабилизационная система
• Подушки безопасности для водителя и пассажира
• Шторки безопасности (в зависимости от комплектации)

Как вы можете видеть, тут не так уж и много систем безопасности. Однако эта машина позиционируется как бюджетная и поэтому ждать от неё чего-то большего, не стоит.

Ниссан Террано по грязи и по бездорожью, видео

В завершении обзора

Ниссан Террано это автомобиль, который вполне может стать достойным представителей класса кроссоверов и наверняка сможет составить конкуренцию многим машинам.

Даже несмотря на его минусы, тут есть, на что обратить внимание. Данное авто отлично подойдёт для поездок за город, на рыбалку или охоту. Так что всем любителям такого отдыха рекомендуем обратить внимание на новый Ниссан Террано 3.