Ниссан Патфайндер – настоящий внедорожник для настоящих мужчин

Этот обзор будет об автомобиле, который начинал свою карьеру много лет назад, как трёхдверный внедорожник, и до наших дней прошел огромное количество обновлений, как экстерьера и интерьера, так и всей ходовой части. Обзор будет посвящен машине Ниссан Патфайндер 3, которая хотя и перешла в класс кроссоверов, однако почти не растеряла способностей передвигаться по бездорожью.

Последний рестайлинг Ниссан Патфайндер прошел в 2013 году, это обновление принесло меньше внешнюю, но больше внутреннюю модернизацию, все эти аспекты мы и рассмотрим в данной статье.

Оглавление:


Более мягкий внешний вид

Новый Ниссан Патфайндер , четвёртого поколения, был представлен концерном Nissan в 2013. Доселе брутальные формы автомобиля смягчились, он стал более соответствовать классу кроссоверов, к которому его относят.

Фото: Внешний вид Nissan Pathfinder

Внешний вид

Но несмотря на то что сглаженные линии кузова делают авто менее мужским, в противовес им, два спойлера, форма фар и обтекатели подвески делают машину агрессивной, что возвращает ей мужественность. Таким образом, Nissan Pathfinder 3 всё ещё остаётся мужским.

Для привлечения внимания, в экстерьере НиссанПатфайндер r52 добавилось хромированных частей, это и окантовка решетки радиатора, и дверные ручки.

Если рассматривать машину со стороны, не заморачиваясь на мелочах, то внешний вид кажется внушительным и готовым к серьёзным приключениям.

В основе Nissan Pathfinder 2014 лежит та же платформа, что и в Ниссан Мурано 2014, но об этом будет рассказано немного ниже.

Габариты Ниссан Патфайндер:

  • Длина — 4813 мм
  • Ширина — 1848 мм
  • Высота — 1769 мм

Комплектации Ниссан Патфайндер:

  • XE
  • SE
  • SE Platinum
  • LE

Цветовая гамма Ниссан Патфайндер 2014
  • Фото: Nissan Pathfinder цвет белый

    Белый

  • Фото: Nissan Pathfinder цвет серебристый

    Серебристый

  • Фото: Nissan Pathfinder цвет серо-голубой

    Серо-голубой

  • Фото: Nissan Pathfinder цвет серо-сиреневый

    Серо-сиреневый

  • Фото: Nissan Pathfinder цвет темно-красный

    Темно-красный

  • Фото: Nissan Pathfinder цвет серый

    Серый

  • Фото: Nissan Pathfinder цвет черный

    Черный


Улучшение комфортабельности салона

Рестайлинг не прошел и мимо салона. Тут обновилось очень многое. Для начала, появился большой выбор материалов для отделки салона, для топовых комплектаций Ниссан Патфайндер 2014 это может быть и кожа.

Фото: Nissan Pathfinder 2014. Салон в светлых тонах

Салон в светлых тонах

Посадочные места автомобиля очень удобны, сидеть достаточно комфортно, что бы ни уставать даже при длительной поездке.

Преобразилась и передняя консоль, здесь добавился цветной дисплей для управления бортовым компьютером автомобиля. Кроме этого, появился сенсорный монитор, на который выводится вся информация навигатора, аудио системы, камер и климат-контроля.

Климат-контроль трёхзонный, так что почти все ваши пассажиры смогут настроить себе комфортную температуру.

Для комфорта пассажиров второго ряда, можно заказать DVD с мониторами встроенными в подголовники и второй люк. А для всех, в салоне устанавливается аудио система Bose с 13-ю колонками.

Конечно же, не обошлось без возможности подключения к ней по протоколу USB и Bluetooth.

По отзывам владельцев, комфорт салона стал намного лучше, по сравнению с предыдущим поколением.

 

Как известно, Ниссан Патфайндер семиместное авто, и инженеры озаботились лёгким доступом пассажиров на третий ряд. Для этого была разработана система EZ Flex Seating System, благодаря которой, сидения второго ряда, лёгким движением руки освобождают проход.

Сзади вполне достаточно места для посадки взрослых пассажиров, причём как на втором ряду, так и на третьем. Кроме того, второй ряд может двигаться вперёд-назад на 14 см.

Багажник обладает неплохой вместительностью, хотя и совсем не лучшей в классе. Минимальный объём багажного отделения 453 литра, если сложить третий ряд, то объём вырастает до 1200 литров. Ну а если вы едете вдвоём, то можете увеличить место до 2260 литров.

Фото: Разложенный багажник Nissan Pathfinder

Разложенный багажник

Шумоизоляция автомобиля не на самом высоком уровне, и если звуки улицы гасятся хорошо, то рокот мотора отчётливо слышен.


Новая ходовая часть и характеристики

Главным нововведением нового Nissan Pathfinder 3 является отказ от рамной конструкции. Теперь а авто есть независимые друг от друга подвески: передняя и задняя.

Полноприводная система ALL MODE 4×4 позволяет выбрать между 4-мя режимами езды:

  • 2WD – режим заднего привода, отлично подходит для движения по городу или по любым нормальным дорожным поверхностям
  • Auto – автоматический режим. Электроника сама распредели крутящий момент на передние и задние колёса
  • 4H – режим, предназначенный для езды по лёгкому бездорожью
  • 4L – режим для off-road поездок. Это состояние включайте тогда, когда вам нужно максимальное сцепление колёс с дорогой, или тем, что её заменяет
Фото: Nissan Pathfinder - шайба для выбора режима езды

Шайба для выбора режима езды

Подвеска настроена немного жестковато, особенно это чувствуется при езде по городу. Но такая настройка полностью оправдывает себя на бездорожье, где Ниссан Патфайндер 2014 чувствует себя отлично. И хотя по некоторым отзывам, «это уже не тот автомобиль, что был раньше», однако нам кажется, что это не совсем так.

У машины довольно большой клиренс – 216 мм, этого дорожного просвета вполне хватает для передвижения по пересечённой местности.

Технические характеристики Nissan Pathfinder 2014 позволяют ему преодолевать водные преграды глубиной до 70-ти см.

 

Машина оснащается двумя дизельными двигателями, бензиновых модификаций больше нет.

Тип Объём (литры) Мощность (л.с.) Расход (город) Расход (трасса)
Дизель 2.5 190 10.8 7.2
Дизель 3.0 231 12.4 7.4

 

Дизельный моторы намного экономичней бензинового, а в такой тяжелой машине – вес внедорожника почти 3 тонны, это немаловажно. А так, с баком объёмом 80 литров, запас хода очень велик.

Динамику автомобиля нельзя назваться гоночной, но ведь и не для этого он создавался. С 231 сильным мотором разгон до 100 км занимает 8.9 секунды.

Тест драйв Ниссан Патфайндер видео

Безопасность

Инженеры Nissan хорошо позаботились о безопасности водителя и пассажиров. Ниссан Патфайндер 2014 года оснащён большим количеством пассивных, а также активных систем безопасности.

  • Подушки безопасности
  • Шторки безопасности
  • Брусья безопасности в дверях
  • Isofix – крепление для установки детского сидения
  • ABS – антиблокировка тормозной системы
  • EBD – распределение усилий тормозной системы
  • EBA – система помощи при внезапном торможении
  • ESP – курсовая устойчивость машины
  • ASR – система антипробуксовки
  • HHC – помощь при начале движения в горку (у водителя есть 5 секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)
  • HDC — помощь при начале движения под горку (электронное ограничение скорости до 7-ми км/ч)

Как вы видите, забота о безопасности это важный аспект при создании это машины.

Безопасность по IIHS

G
 Хорошо
A
 Приемлемо
M
 Слабо
P
 Плохо
  • Фронтальный тест с частичным перекрытием (40%)
    G
  • Боковой краш-тест
    G

Краш тест Ниссан Патфайндер видео

Резюме

Подводя итоги, можно сказать, что Ниссан Патфайндер 2014 это вполне внедорожный автомобиль, который, после рестайлинга, также отлично подходит для условий города. Этот внедорожник легко может соревноваться с такими машинами как Тойота Ленд Крузер Прадо.

Оснащённость дизельными двигателями позволит вам экономить на топливе, а большой бак – совершать длительные поездки.

А вот как раз для таких дальних путешествий, салон авто идеально подготовлен, он очень комфортен и ваше передвижение на этом авто обязательно принесёт удовольствие.

Фото: Вид сзади на Nissan Pathfinder белого цвета

Вид сзади на Nissan Pathfinder 3 белого цвета

Технические характеристики и расход топлива Ниссан Патфайндер 2014

степень загрязнения расход топлива на 100км модель
15 7.4 л. трасса 12.4 л. город LE
123456789101112131415
Минимальное загрязнение Максимальное загрязнение
Опубликовано: Июнь 4, 2014