Субару Аутбек 2014 – частично обновлённый кроссовер

Subaru Outback — это довольно интересный автомобиль, который можно одновременно отнести и к кроссоверам и к универсалам. В 2014 году произошел лёгкий фейслифтинг этого авто, причём только модели с 2.5 литровым двигателем. Этот обзор Субару Аутбек 2014 расскажет о том, что нового принесло последнее изменение и о том, за что мы любим этот автомобиль.

По большому счёту Субару Аутбек это Субару Легаси в кузове универсал и с увеличенным клиренсом. Однако Subaru Outback позиционируется как отдельный, нишевой автомобиль, который борется с полноприводными универсалами в основном, премиум сегмента.

Оглавление:


Обновлённая внешность

Как говорилось выше, новая внешность досталась только более продаваемому варианту. Изменения получились, хотя и лёгкими, но вполне заметными.

Фото: Subaru Outback после фейслифтинга 2014 года

Субару Аутбек 2014 после фейслифтинга

Спереди на фарах и на решётке радиатора появилось чернение. Это дало передней части авто более вызывающий вид и теперь машина больше обращает на себя внимание.

По периметру, дизайнеры прикрепили накладки на пороги, несколько нового вида. Также обновились колёсные диски, диаметром 17 дюймов.

Явно заметным новшеством нового Субару Аутбек, стали рейлинги на крыше. Рейлинги имеют встроенные поперечники, которые очень быстро можно трансформировать как в поперечные, так и в продольные. Эта деталь даёт возможность перевозить на крыше самые разнообразные грузы, что очень удобно.

Габаритные размеры Субару Аутбек:

  • Длина – 4775 мм
  • Ширина – 1820 мм
  • Высота – 1605 мм

Комплектации Субару Аутбек:

  • PA – 2.5 CVT
  • IA – 2.5 CVT
  • IQ – 2.5 CVT
  • YQ – 3.6 AT

Цветовая гамма Субару Аутбек 2014
  • Фото: Subaru Outback 2014 цвет Carbide Gray Metallic

    Carbide Gray Metallic

  • Фото: Subaru Outback 2014 цвет Crystal Black Silica

    Crystal Black Silica

  • Cypress Green Pearl

  • Deep Indigo Pearl

  • Фото: Subaru Outback 2014 цвет Ice Silver Metallic

    Ice Silver Metallic

  • Satin White Pearl

  • Фото: Subaru Outback 2014 цвет Tungsten Metallic

    Tungsten Metallic

  • Фото: Subaru Outback 2014 цвет Twilight Blue Metallic

    Twilight Blue Metallic

  • Venetian Red Pearl


Строгий салон

Фото: Салон Subaru Outback 2014 бежевого цвета

Салон Subaru Outback 2014 бежевого цвета

Никаких изменений салона Субару Аутбек 4 не произошло. Интерьер всё также строг и эргономичен.

Передняя панель оснащена цветным дисплеем, куда выводятся показания бортового компьютера, картинки с камеры заднего вида, навигатора, аудио системы, температуры и прочего. Также в авто есть двузонный климат контроль.

Обзор Subaru Outback 2014 просто великолепен, большие зеркала и широкое лобовое стекло отлично показывают обстановку. Это подтверждают многие владельцы Субару Аутбек в своих отзывах.

Фото: Хороший обзор в автомобиле Subaru Outback 2014

Хороший обзор в автомобиле Subaru Outback 2014

Кроме того, стоит сказать о том, что общий настрой большинства отзывов о Subaru Outback, очень положителен.

 

На заднем сидении можно хорошо устроиться вдвоём, спинка там разделена на две части, каждая из которых повторяет рельеф спины. Третьего тоже можно усадить, однако его ногам будет мешать тоннель.

Шумоизоляция Субару Аутбек 2014 находится на высоком уровне, практически никакие посторонние звуки не проникают в салон этого авто.

Отличительной чертой всех универсалов является большое багажное отделение. Багажник Субару Аутбек только подкрепляет это утверждение. Объём багажника с поднятыми спинками заднего сидения – 526 литров. Если вам нужно больше, то спинки можно опустить, и вы получите емкость с почти ровным полом объёмом 1550 литров.

Фото: Багажник Subaru Outback с частично сложенными спинками задних сидений

Багажник Subaru Outback с частично сложенными спинками задних сидений

Кстати спинки задних сидений опускаются лёгким нажатие на рычажок в багажнике – весьма удобно.

Хорошая проходимость

Проходимость Subaru Outback 2014 без нареканий, как и во всех остальных моделях, таких как Субару XV. Собственно, благодаря этому у японской марки такое большое количество преданных поклонников.

Фото: На бездорожье Subaru Outback чувствует себя в своей тарелке

На бездорожье Subaru Outback чувствует себя в своей тарелке

Подвеска Subaru Outback 4-го поколения настроена довольно жёстко, получается так что водитель и пассажиры этого авто в большей степени комфортно чувствуют себя на бездорожье, чем на асфальте. Потому как на городских дорогах вы чувствуете почти все неровности, а вот при залихватской езде по ухабам, подвеска сглаживает их.

Технические характеристики Субару Аутбек позволяют путешествовать на этом авто практически по любым типам поверхностей, и хотя поначалу были претензии к раннему уходу в занос и неважной работе системы стабилизации, в каждом новом поколении инженеры Subaru старались исправлять эти недоработки. И можно сказать, что Subaru Outback 2014, практически избавилось от этих недостатков.

Субару Аутбек видео по бездорожью

Автомобиль оснащается двумя бензиновыми, оппозитными двигателями.

Тип Объём (литры) Мощность (л.с.) Расход (город) Расход (трасса)
Бензин 2.5 167 11.3 6.7
Бензин 3.6 249 14.4 7.5

 

Наиболее популярный двигатель, объёмом 2.5 литра разгонят автомобиль до 10 км/ч за 10.4 секунды, довольно быстро для этого авто.

Этот мотор агрегатируется только с вариатором Lineartronic – высококачественной разработкой инженеров Subaru. Плавное и чёткое переключение и экономия топлива, вот то, что отличает этот вариатор от остальных.

Более мощный двигатель Subaru Outback поставляется только с автоматом. Разгон Субару Аутбек до 100 км/ч занимает 7.5 секунды. Это быстро, но такая версия этого авто не очень популярна в России. Для этой модели даже не стали делать обновление внешности, решили, что экономически не выгодно.

Клиренс Субару Аутбек составляет 213 мм, это очень хорошо. По этому показателю машина превосходит даже многие кроссоверы. Такой дорожный просвет позволяет не задумываясь съезжать с асфальтированной дороги и открывать для себя и для вашего авто новые горизонты.

Субару Аутбек  тест драйв видео

Безопасность

Как и в большинстве хороших и безопасных автомобилей, тут предусмотрено большое количество активных и пассивных систем безопасности.

  • 6 подушек безопасности
  • Шторки безопасности
  • Isofix – крепление для детских сидений
  • ABS – антиблокировка тормозной системы
  • EBD – распределение тормозных усилий
  • EBA – система помощи в момент экстренного торможения
  • VDC – курсовая устойчивость машины
  • ASR — антипробуксовочная система
  • HHC – помощь при начале движения в горку (у водителя есть несколько секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)

Инженеры предусмотрели многое, но вот системы помощи при съезде на спуске тут недостаёт, HDC могла бы стать хорошим дополнением.


Безопасность по IIHS

G
 Хорошо
A
 Приемлемо
M
 Слабо
P
 Плохо
  • Фронтальный тест с малой зоной перекрытия (25%)
    A
  • Фронтальный тест с частичным перекрытием (40%)
    G
  • Боковой краш-тест
    G
  • Оценка прочности крыши
    G
  • Оценка безопасности подголовников
    G
Оценка систем предотвращения столкновений
Превосходно
с учётом дополнительного оборудования

Краш тест Субару Аутбек видео

Чем хотелось бы закончить…

Закончить этот обзор Субару Аутбек хотелось бы кратким описанием того о чём было рассказано.

Автомобиль получился красивым, вместительным, в меру комфортным, а также очень мощным и проходимым. Все эти качества отлично подойдут семейному автомобилю, а также машина будет полезной для тех, кто часто выезжает за город, на дачу или рыбалку.

После изменения 2014 года, цена авто снизилась, что делает машину более доступной.

Технические характеристики и расход топлива Субару Аутбек

степень загрязнения расход топлива на 100км модель
13 6.7 л. трасса 11.3 л. город IQ 2.5 CVT
123456789101112131415
Минимальное загрязнение Максимальное загрязнение
Опубликовано: Июль 6, 2014