Пежо 208 – автомобиль который все хотят

Создание 208-ой модели спровоцировал тот факт, что предыдущая, 207-я не достигла той коммерческого успеха, на который рассчитывали французские автостроители. Разрабатывая этот автомобиль, инженеры и дизайнеры руководствовались принципом: «Создать автомобиль, который будут хотеть все». В этом обзоре попытаемся разобраться, удалось ли им это или нет.

Оглавение:

Новая внешность автомобиля

Новый хэтчбек Пежо 208 выпускается в 5-ти дверном варианте и в 3-х дверном. Полностью обновлённый внешний вид автомобиля притягивает взгляды и обращает на себя внимание.

Линии кузова плавно соединяют все остальные элементы экстерьера, такие как фары, радиаторная решетка и прочее. Всё это, в совокупности, делает этот автомобиль элегантным.

Сами производители предполагают, что авто будет пользоваться большей популярность у женщин, чем у мужчин. Но скорее всего это не так. Машина сделана в стиле унисекс, и, стало быть, подойдёт всем, независимо от пола.

Габариты Пежо 208 (вне зависимости от количества дверей):

• Длина -3962 мм
• Ширина -1739 мм
• Высота — 1460 мм

 

Комплектации:

• Access
• Active
• Allure

Оригинальный интерьер в корпоративном стиле

Салон так же как и внешний вид, как минимум оригинален. Хотя в некоторых элементах, таких как небольшой руль и приборы над ним, заметен корпоративный стиль

Эргономика салона находится на высоком уровне. Заметно, что дизайнеры французской компании хорошо продумали все элементы интерьера. Дизайн выполнен с использование качественных материалов и пристальным вниманием к мелким деталям.

Как уже было сказано, рулевое колесо несколько меньше чем в предыдущей модели, это даёт водителю лучшее чувство дороги. Также такое изменение даёт плюс к манёвренности авто в целом. Кроме того, на руль выведены кнопки управления аудио системой автомобиля.

Приборы на панели управления расположенные над рулём, позволяют считывать показания, не отвлекаясь от дороги. Таким же образом, как и в Peugeot 308.

Сенсорный дисплей находится на уровне глаз и водитель меньше отвлекается от вождения  при работе с ним.

На экран выведены такие настройки как:

• Настройка музыки
• Управление навигацией
• Просмотр медиа файлов с подключённой флешки

Очень просто и качественно сделано управление климатической установкой. Крупные клавиши, мимо которых сложно промахнуться даже, ведя машину, в зимних перчатках.

Сидения с хорошей боковой поддержкой, из них не выскальзываешь даже на крутых поворотах. Небольшой минус, что кнопка включения подогрева сидения находится в слепой зоне, с левой стороны кресла.

 

Для пассажиров сидящих сзади стало, по сравнению с 207-м, больше места. Теперь они не так сильно упираются коленями в передние кресла. Для автомобиля класса B это вполне неплохо.

Багажник с поднятыми задними сидениями порадует вас объёмом в 285 литров. Если вам нужно больше места, то опустите задние сидения и получите багажное отделение 1076 литров в объёме.

Динамика и двигатели хэтчбека

Это авто поставляется с большим выбором комплектаций двигателей. Для этой модели доступен выбор из одного дизельного и 3-х бензиновых двигателей.

Тип	Объём (литры)	Мощность (л.с.)	Расход (город)	Расход (трасса)
Бензин	1	68	5.2	3.7
Бензин	1.2	82	5.6	3.9
Бензин	1.6	118	8.1	4.5
Дизель	1.6	92	4.5	3.4

 

Большинство двигателей Пежо 208 сопрягаются как ручной, так и с автоматической коробкой. За исключением дизельного мотора Пежо 208, который идёт только с ручной коробкой передач. И, кстати, дизельный мотор устанавливается только на 5-ти дверную версию.

Самый мощный из бензиновых двигателей, разгоняет Peugeot 208 весом 1.6 тонны до 100 км за 9.9 секунды. Это очень неплохие показатели, которые явно порадуют любителей быстрой езды.

По отзывам владельцев , подвеска машины настроена очень хорошо. Так же положительные отзывы заслужила тормозная система. Очень хорошо отлаженные тормоза показывают полную связь между педалью тормоза и процессом торможения.

Из минусов Peugeot 208, нужно сказат,ь об очень плохой шумоизоляции. В салоне слышны как звуки работающего двигателя, так и все звуки внешней, по отношения к машине, среды.

 

Клиренс Пежо 208 для Европы составляет 13 см. В российской модификации, дорожный просвет был увеличен до 139 мм. Это позволяет относительно спокойно ездить по практически любым городским дорогам.

Пежо 208 тест драйв видео

Безопасность

Инженеры французского концерна позаботились о водителе и пассажирах. В автомобиле присутствуют как пассивные, так и активные системы безопасности.

Краш тест Пежо 208 видео

Среди активных систем есть:

• ABS – антиблокировка тормозной системы
• AFU – помощь при экстренном торможении
• ASR – противобуксовочная система
• CDS – курсовая устойчивость машины
• Isofix – крепления для детского сидения
• 6 подушек безопасности

 

Таким образом, Peugeot 208 достаточно для того что бы ваше нахождение на дороге было надежным.

И напоследок, довольно весёлая реклама Пежо 208