Когда нужно менять масло в авто?

Вы хотите, чтобы двигатель в вашем автомобиле работал долго и без проблем? Не забудьте регулярно менять масло — во многих моделях стоит делать это чаще, чем рекомендовано автопроизводителями.

Моторное масло должно периодически заменяться по мере его старения. Под этим общим названием существует много процессов, вызывающих потерю первоначальных физических и химических свойств смазки, которые после определенного периода эксплуатации не могут обеспечивать адекватную защиту частей силового агрегата, взаимодействующих друг с другом.

Старение масла связано в первую очередь с потреблением рафинирующих добавок: диспергирующей-промывкой, антикоррозийной, повышенной стойкостью к окислению или вспениванием. Их дезинтеграция (главным образом, из-за окисления) благоприятствует высоким давлениям и высоким температурам, которые для некоторых деталей с масляным двигателем достигают 900 ° С. Если вы хотите провести техническое обслуживание вашего авто, то обратитесь на http://koush.su/remont-nissan-pathfinder.

Старение масла также ускоряется: удары из камеры сгорания (особенно, когда двигатель сильно изношен), попадание топлива и отказ полностью сливать предыдущее масло во время его замены. Нефтяное истончение топлива является главным образом проблемой дизельного топлива с фильтрами твердых частиц.

Нельзя точно определить срок полезного использования масла, поскольку он зависит от многих факторов, в том числе состояния двигателя, чистоты топлива, частоты систем очистки дымовых газов и, прежде всего, стиля вождения.
Период между изменениями масла всегда можно сократить (это, безусловно, не повредит), но он никогда не может быть дольше, чем рекомендовано производителем в руководстве. Следует отметить, что синтетические масла гораздо более устойчивы к старению. К сожалению, они обычно не могут использоваться в двигателях со средним уровнем износа.

Старое масло теряет способность поддерживать масляную пленку, которая уменьшает трение между взаимодействующими деталями двигателя и защищает их от чрезмерного износа и износа. К компонентам силового агрегата, которые являются самым быстрым повреждением из-за работы для слишком длительного неизмененного масла, в первую очередь относятся: втулки коленчатого вала, подшипники скольжения распредвала, поршни, цилиндры и турбокомпрессор.