Nissan X-Trail — обзор комфортного внедорожника

Мы привыкли, что внешняя внедорожность большинства кроссоверов никак не отражается на их реальных характеристиках. Но этот обзор расскажет вам об автомобиле, с которым всё иначе – это Ниссан X-Trail. Кроссовер не только комфортен и приятен для городских поездок, но и отлично справляется с трудными дорожными условиями.

Содержание:

Внедорожный внешний вид

Угловатая внешность с чёткими линиями кузова Ниссан X-Trail с лёгкостью обращает на себя внимание, ведь он не похож на большинство автомобилей в транспортном потоке. Эта машина сделана на той же платформе что и Ниссан Кашкай 1.

Проведённый рестайлинг придал авто ещё более брутальную внешность. На крыше машины появились крупные рейлинги со встроенными в них фонарями дальнего света. Для города, это не представляет какой-либо ценности кроме эстетической, а вот за городом, да в тёмное время суток… В общем, много дальнего света не бывает.

Не маленькие окна и зеркала дают великолепную обзорность и хорошее ощущение габаритов машины. Кстати о габаритных размерах: длина составляет — 4636 мм, ширина – 1790 мм, а высота – 1700 мм. В свете этого можно отметить, что хороший обзор это не только удобно, но и более безопасно.

Обновления экстерьера коснулись также и всяческих мелочей, вроде ручек на дверях или немного увеличившихся габаритах.

 

Комплектации внедорожника:

• XE
• SE Base
• SE Mid
• SE High
• LE Base
• LE High
• LE Platinum

Комфортный салон

Самым заметным изменением в новом Nissan X-Trail стал перенос приборов из центра консоли на привычные всем места, напротив глаз водителя. И хотя в компании утверждают что это сделано ради того что бы появилось место для большого центрального ящика, однако, скорее всего причина в том что многие владельцы этого авто жаловались на неудобное пользование оборудованием.

Как и в машинах предыдущего поколения, водитель сидит высоко и удобно, отлично видя как дорогу, так и собственный капот.

Водительское сидение отлично регулируется, и его легко можно настроить под себя. Боковая поддержка хорошо выражена и, в сочетании с мягкими креслами, великолепно удерживает сидящих.

Рулевое колесо настраивается как по высоте, так и по вылету, эта возможность появилась после рестайлинга.

В центре консоли расположилась мультимедийная установка, которая включает в себя:

• Аудио система (Bose): CD, MP3, 6 колонок
• Цветной сенсорный дисплей
• Бортовой компьютер
• Камера заднего вида (картинка выводится на зеркало заднего вида)
• Навигатор
• Подключение по протоколам: USB, Bluetooth

Согласитесь что вполне хороший набор для комфортной поездки.

 

Также в салоне присутствует множество ящичков различных объёмов, подстаканники с охлаждением, или с обогревом – в зависимости, в каком режиме работает климат-контроль.

На заднем сидении много места, с  посадкой даже трёх человек не будет никаких проблем. Спинки кресла настраиваются, а вид через большой люк просто великолепен.

Багажник Nissan X-Trail имеет просто огромный объём – 603 литра, а если сложить сидения, то багажное отделение увеличивается до 1773 литров. Но тут есть минусы, отсутствие каких-нибудь средств для закрепления багажа. Получается что при езде, если багажное отделение не забито полностью, то вещи будут кататься по всей площади.

Порадовала шумоизоляция салона, она не хуже чем в Audi A3, садясь в машину и закрыв все двери, вы перестаёте слышать окружающие звуки.

Поведение на дороге

Технические характеристики таковы, что этот автомобиль хорошо ведёт себя как в городских условиях, так и на бездорожье. Комфортный салон и мягкая подвеска это атрибуты городские, благодаря которым вы с удовольствием будете совершать каждодневные поездки.

А высокий клиренс – 210 мм, трансмиссия All-Mode 4Х4-i это уже для совсем не городских условий.

Стоит сразу отметить некоторые минусы машины. Из-за слишком мягкой подвески, автомобиль проявляет заметную валкость в поворотах, а также во время резкого торможения.

 

Авто комплектуется различными типами двигателей, как бензиновых, так и дизельный. Моторы могут сопрягаться с механической коробкой передач, с автоматом, а также в комплектации с вариатором CVT.

Проведённые тест драйвы показали, что наиболее приемлемым сочетанием для бездорожья является модификация с вариатором.

Nissan X-Trail тест драйв видео

Безопасность

Автомобиль соответствует высоким показателям по безопасности, инженеры Ниссан позаботились о том, что бы клиенты их компании, чувствовали себя защищёнными за рулём Nissan X-Trail. Кроме того, наличие большого количества вспомогательных систем позволяет избегать опасных ситуаций вследствие мелких ошибок водителя.

Ниссан Икс Трейл оснащен следующими системами:

• ABS – система антиблокировки
• EBD – распределение тормозных усилий
• EBA – система помогающая экстренно затормозить
• ESP – система курсовой устойчивости
• ASR – система антипробуксовки
• HHC – помощь при начале движения в горку (у водителя есть 5 секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт машине скатываться)
• HDC – помощь при начале движения под горку (электронное ограничение скорости до 7-ми км/ч)
• 6 подушек безопасности
• Шторки безопасности
• Isofix – крепление для детских сидений

Как видите, безопасность является важно чертой этого автомобиля.

Nssan X-Trail краш тест видео

Подведём итоги

Nissan X-Trail это хорошо сбалансированный автомобиль, который может с успехом использоваться как в городе, так и за его пределами.

После обновления, салон стал более эргономичным. Важным  пунктом рестайлинга стало обновление силовых агрегатов и теперь у вас есть отличный выбор моторов.