Ниссан Альмера – создан для российских дорог

В обзоре мы решили рассказать о машине, которая создавалась японской компанией, специально под российские условия. Новый Ниссан Альмера 2014 это добротный бюджетный автомобиль, который был разработан специально для России. Давайте рассмотрим все плюсы и минусы данного авто.

Оглавление:

Внешность и габариты

Свою внешность новая Ниссан Альмера 2014 получила по наследству. Nissan Bluebird Sylphy это тот авто который, хоть сам и не продолжает свою карьеру, но через Альмеру остаётся с нами.

Огромные, особенно по меркам класса B, габариты сразу бросаются в глаза. Длина этой машины составляет — 4656 мм, ширина – 1710 мм, а высота – 1695 мм. Такие габаритные размеры создают автомобилю имидж весьма вместительной машины. В общем-то, так это и есть, но об этом позже.

Экстерьер автомобиля выглядит довольно солидно, на лицо некое сходство с представителем бизнес класса Nissan Teana 2014. Хромированные части машины делают её облик богаче.

 

Этот бюджетный седан создавался специально для российских дорог, причём не московских, а это значит, что его основными характеристиками должны стать:

• Вместимость
• Проходимость
• Простое и дешёвое обслуживание

И потому претендовать на слишком изысканную внешность авто не может. Однако то, что мы видим, выглядит весьма привлекательно.

Комплектации Ниссан Альмера:

• Welcome
• Comfort
• Comfort+
• Tekna

Спартанский салон

Интерьер машине достался от её французского конкурента – Рено Логан 2014. Что это значит? А значит это то, что всё очень скромно, не изыскано и иногда совсем не эргономично. Однако стоит повторить, что это бюджетный седан и ждать от него комфортабельности бизнес класса не стоит.

Хотя, даже при наличии некоторых минусов, тут – в салоне, можно нормально устроиться.

Водительское кресло имеет настройки по высоте и горизонтали, и всё бы ничего, да вот рулевое колесо не регулируется по вылету, только выше или ниже. Есть подогрев сидений, но кнопки его включения расположены в труднодоступном месте.

Обивка сидений и материалы отделки салона простые и не на что не претендующие. Зато размеры салона настолько велики, насколько это видится снаружи.

Из минусов стоит отметить, что расположение кнопок стеклоподъёмников совершенно не удобное. Они находится в центре панели, для водителя и переднего пассажира и, на туннеле – посередине и почти на полу, для задних пассажиров.

Мультимедийная система включает в себя навигатор и аудио систему. Всё это управляется с помощью сенсорного экрана. Кстати он хоть и не больших размеров, но управление понятное и отзывчивое. Так что за эту деталь, инженеров Nissan, можно похвалить.

Плюсом, о котором стоит сказать, является вместительность. На заднем сидении легко и свободно поместятся три человека, и они не будут чувствовать себя скованно.

 

Багажник Ниссан Альмера имеет объём 500 литров, это достойный размер для такой машины. Но в погоне за удешевление, конструкторы лишили нас возможности увеличить багажное отделение за счёт салона. Нет простого способа для того что бы сложить задние кресла.

 

Общее впечатление о салоне это вместительность и простота. Но этот седан и создавался на компромиссах, и ждать от него много не стоит.

Бюджетная динамика

Машина комплектуется одним единственным силовым агрегатом. Двигатель емкостью 1.6 литра имеет мощность 102 лошадиные силы и разгоняет большой и тяжелый автомобиль до 100 км/ч за 10.9 секунды. Такую динамику авто показывает с механической коробкой. С автоматом, и так не очень шустрый разгон, замедляется на секунду.

Технические характеристики мотора Ниссан Альмера не только не дают полихачить, но ещё и делают двигатель относительно прожорливым.

Но что можно записать в несомненные плюсы, так это настройка подвески, она легко проглатывает все неровности дороги. В резких поворотах крен, конечно, имеет место быть, но он не настолько большой, что бы это стало проблемой.

 

Но адаптация для наших дорог коснулась также и дорожного просвета. Клиренс имеет достойных 16 см, что позволяет проезжать по очень лёгкому бездорожью. В общем-то, для седана большего и не надо.

Руль этого авто оснащен гидроусилителем. Скажете прошлый век, сегодня уже везде ставят электрические. Возможно, но данный вариант намного лучше передает обратную связь от колеса это, в свою очередь, повышает управляемость.

 

Ниссан Альмера тест драйв видео

Безопасность

Хоть автомобиль и бюджетный, однако, компания Nissan позиционирует его как семейное авто. А это значит, что нужно обеспечить пассажиров и водителя хотя бы приемлемыми системами безопасности.

• Подушка безопасности для водителя
• Подушка безопасности для переднего пассажира
• ABS – антиблокировка тормозной системы
• EBD – система распределения усилий тормоза
• Isofix – крепления для детского сидения

Конечно, к этому набору можно было бы добавить и ещё что-нибудь, но для данной машины это хороший набор.

Краш тест Ниссан Альмера видео

Выводы

В общем, как по нашему мнению, так и по мнению многих владельце, Ниссан Альмера 2014 это авто, который может претендовать на своё место под солнцем.

Эта машина может стать хорошим семейным или рабочим транспортом. Его вместительность выгодно отличает его от конкурентов, а минусы, которые найдутся у всех, могут быть для вас и не столь значительными.